Julio, 2026
De una o de otra manera, hemos comentado, analizado y debatido hasta el cansancio sobre lo que significó para Bolivia los 20 años de masismo y las consecuencias inmediatas después de ese periodo gubernamental. De alguna forma hemos participado en charlas, tertulias y discusiones sobre la gestión y el comportamiento del gobierno actual, antes y después de los 53 días de bloqueo de carreteras. Y probablemente se siga hablando de estos temas por mucho tiempo, hecho que es entendible y hasta necesario.
Pero observo que también es urgente hablar de otros temas que hacen a la vida nacional y particularmente al futuro que le espera a Bolivia en el inmediato, mediano y largo plazo, porque, está bien, el pasado y el presente sirven como una lección histórica y una reflexión sobre lo que se debe y no se debe volver a repetir, pero hay muy pocas voces de alerta que se refieren a lo que está por venir. Es de vital importancia que expertos, analistas, especialistas en estos ámbitos y la opinión pública en general, establezcan una agenda de discusión sobre dichos temas de relevancia estratégica para el país. Propongo algunos de ellos.
Por ejemplo, ¿qué va a pasar con el litio boliviano?, Evo Morales gastó 1.000 millones de dólares en su planta de producción que termino siendo un fracaso, Arce Catacora gastó una cifra similar, y terminó siendo otro fracaso. Se dice técnicamente que este litio no es de buena calidad, que tiene demasiadas impurezas y que su proceso de purificación la vuelve poco competitiva en costos frente al litio de otros países. ¿Y no será mejor aprovechar el ecosistema único en el mundo del Salar de Uyuni, admirado por la maravilla paisajista que nos brinda, creando un verdadero emporio turístico internacional en esta joya natural, en vez de destruirla con el emplazamiento de maquinaria industrial para el litio? Solo es una pregunta, una provocación para el análisis.
Otro tema crucial es el gas que ya se termina en pocos años, ¿Qué está haciendo el gobierno para encarar el problema? No tenemos información al respecto. El tiempo va pasando y los entendidos en la materia afirman que si hoy mismo se descubriera un mega campo gasífero para explotar el gas, todo el proceso de emplazamiento de un pozo ya funcionando, tardaría alrededor de 5 años o más. Para entonces el gas boliviano se habrá extinguido y el gobierno de turno tendría que importar el carburante a precios internacionales, causando un remesón de impredecibles consecuencias para la economía nacional.
Otro tema. El comercio internacional ha determinado hace ya varios años, que el Canal de Panamá ya no es la panacea para el flujo de las mercancías como fue en el siglo pasado. El incremento de los volúmenes de importación y exportación entre países y continentes que deben transitar desde el Océano Pacifico al Atlántico y viceversa, ha hecho que el histórico Canal quede insuficiente para dichos fines. Por eso se acordó entre gobiernos sudamericanos, crear corredores interoceánicos vía terrestre, que puedan abaratar costos de transporte y además generar ingresos importantes a cada país por donde pase el corredor. Bolivia, por su posición geográfica privilegiada, estaba en todos los planes de vinculación caminera interoceánica. Sin embargo, la permanente ola de conflictos que caracterizan a nuestro país, y que derivan frecuentemente en el consabido bloqueo de carreteras, le ha hecho mucho daño a Bolivia. Los países diseñadores de estos corredores internacionales comenzaron a descartar a nuestra nación, por su inestabilidad social y su inseguridad jurídica. ¿Qué está haciendo el gobierno para revertir esta mala fama internacional? ¿Hay posibilidades todavía de formar parte de estos corredores interoceánicos?
Ya nos referimos a la extinción del gas dentro de pocos años como motor energético nacional, no solo en la industria y gran parte del aparato productivo boliviano, sino también en la instalación del gas domiciliario en miles de hogares de todo el territorio nacional ¿Cuál será la nueva matriz energética una vez que se termine la era del gas? ¿Qué se hará con toda esa infraestructura instalada en fabricas y viviendas del país?
Finalmente, en el ámbito político, ¿Cuándo se llevará a cabo las reformas que urge a la Constitución Política del Estado? ¿Será vía Asamblea Constituyente, como plantean algunos sectores? O será mediante un proceso de modificación parcial de la Constitución solo vía Asamblea Legislativa? Y de ser así ¿Qué Artículos se va a modificar?
Son solo algunos temas de relevancia que aquí se plantean, pero con seguridad hay otros temas estructurales que también se deben abordar en la agenda nacional con evidente necesidad, como por ejemplo la pertinencia o no de un nuevo pacto fiscal, la profundización de las autonomías o la federalización de Bolivia, el abordaje de la lucha contra el narcotráfico, la explotación irracional de minerales contaminando el medioambiente y envenenando a los pueblos circundantes, etc, etc, etc. Hay mucho que discutir y analizar sobre el futuro de nuestra Patria, que no podemos soslayar, menos aún en la presente coyuntura.
Carlos S. Millares
Sociólogo y periodista
