14-Oct-2026. El Gobierno emitió un nuevo Decreto Supremo, el 5746, mediante el cual se mantiene en Bs 22,50 el precio de la garrafa de Gas Licuado de Petróleo (GLP) de 10 kilogramos y ajusta los márgenes de comercialización para evitar que el incremento de los costos de transporte y distribución, se traslade al consumidor.
Uno de los mayores temores de la población, era que se incremente el precio de la garrafa de gas licuado GLP que es de amplio uso de las amas de casa en todo el pais. con este nuevo Decreto, se disipa ese temor fundado en los rumores que circulaban en sentido de que ya llegaba el fin de la subvencion tambien al gas.
“El precio de la garrafa de gas no sube, se mantiene 22,50 y el ajuste del diésel no se traslada al precio de la garrafa”, afirmó este miércoles el vocero presidencial, José Luis Gálvez, al explicar el alcance de la norma.
El decreto fija los márgenes mayoristas en Bs 0,75 por kilogramo y los minoristas en Bs 0,90 por kilogramo, más el Impuesto al Valor Agregado (IVA), tanto para el GLP producido en plantas como en refinerías.
También establece descuentos en la estructura de precios para mantener el valor de venta del producto.
La norma dispone que los márgenes se actualicen de acuerdo con las variaciones del precio regulado del diésel. Las diferencias resultantes se incorporarán a los descuentos correspondientes y serán compensadas a Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) mediante Notas de Crédito Fiscal (NOCRES), bajo el mecanismo de subvención establecido por el Gobierno.
El Ministerio de Hidrocarburos y Energías tendrá hasta 10 días hábiles para aprobar la metodología de actualización de los márgenes y descuentos, mientras que la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH) contará con hasta 15 días hábiles para reglamentar la presentación y verificación de las estructuras de costos de las plantas engarrafadoras y distribuidoras.
El análisis difundido por YPFB advierte que mantener la subvención podría incrementar el déficit fiscal y prolongar la dependencia estatal de este mecanismo. También señala posibles riesgos de contrabando hacia países vecinos y desabastecimiento si se retrasan las compensaciones a YPFB.
